近日，七家大型券商集团投顾龙牌汽车，基于承揽我司赴美上市的战略计划项目。其中包括中美金融服务公司、国海证券、天星资本、新鼎荣辉资本、天星资本、中信建投证券、广发证券。同时，在龙牌汽车ISTPOS汽车生态平台和供应链平台基础上，北京一家律师事务所为ISTPOS汽车生态平台出法律意见书，龙牌汽车已与速达汽车成立汽车生态平台，山东临沂众泰汽车也将与龙牌汽车合作成立汽车生态平台，进入资本实缴。以上的进展，意味着ISTPOS汽车生态平台发展成熟，并开始走向国际市场。

 

龙牌汽车CEO李鸿恩先生表明了龙牌汽车上市计划：李鸿恩表示，在当下新能源造车新势力的风口下，遇到2020年遭遇世界疫情下，汽车厂家日子并不好过。目前大多数的企业已经阵亡。依旧还在赛道上的只有蔚来、威马、小鹏、理想汽车，ISTPOS龙牌汽车等有核心技术的新势力汽车厂家，资金成为各家的核武器，新能源厂家也成为资本市场的宠儿，已经上市的蔚来汽车，在2020年美股市场日子可谓风生水起，股价暴涨。而在H股上市的恒大健康（恒大汽车的上市主体），虽然车没有见到一辆，市值超3000亿港币。能不能顺利上市，能不能圈到足够下一步发展的钱，已经成为造车新势力们的生死时速。时不我待，ISTPOS龙牌汽车上市计划已刻不容缓，这样才能立于不败之地，鉴于我司属于互联网数字化型企业，轻资产重技术企业，现正结合上市监管政策来辅导我司以符合上市。现计划如下：

 

1. 与投资投行签订战略协议，借助专业的投资服务团队给予我司设计合理优化的股权结构，为公司运营提供坚实的基础保证；

2. 引入专业评估机构对公司价值进行评估，为引进战略投资者进行定价估值；

3. 出让部分引进风险战略投资者，达到上市要求；

4. 在国际投行服务机构的帮助下，公司上市成功，价值暴增。

李鸿恩还表示：未来属于勇创者的，相信我们定能成功，来成千倍的回报股东和投资者的信任与支持。

 

速达与龙牌还将成立速达龙牌5G供应链生态园，用来打造以速达龙牌为龙头的新能源汽车生产制造、研发、销售为一体的综合生态园。速达龙牌5G供应链生态园的建成将有效弥补威海地区高端汽车制造的空白，借助于国家新基建及5G新概念，充分发挥速达龙牌已具备的技术优势、市场优势、资源优势，结合现代科技及大数据的应用逐步形成以低碳出行、环保节能为发展方向，实现万物互联、资产通证化、智慧化的综合生态园。

 

龙牌汽车自成立以来，不仅拥有超强竞争力续航700公里的电池技术及续航1500公里增程器发动机等核心技术，还研发制造出自己的几款车型并实现量产发布公告。下证28项专利，获得18项软著，研发生产出自己的龙牌科技产品，并拥有自己的ISTPOS供应链仓库系统、交割库软件、电商平台和自己的趣浪小视频APP。

而ISTPOS汽车生态平台是基于区块链技术打造的去中心化的汽车生态服务平台。目前国内汽车行业发展困难，大部分汽车商都负债累累。而ISTPOS汽车生态平台能够引领汽车行业向前轻松发展，利用区块链将各个行业发展结合起来，相互带动共同发展。它建设建立的是全国乃至世界的一个无现金的点对点交易共享平台，解决企业不动产证券化、资产兑化、企业权益化、债务数字化、数据共享化和产业链汽车化等集汽车与金融于一体的平台。

ISTPOS汽车生态平台利用ISTPOS体系，结合汽车实体产业、汽车金融、区块链、AI智能、大数据、龙牌云等技术，搭建起一个集汽车金融、ISTPOS点对点交易、BLCC汽车链、科技产品量产和汽车供应链服务商，ISTPOS汽车生态周边产业链于一体的生态体系。汽车生态中的其它机构参与者，如主机厂、配件商、汽车后市场服务商，为了方便使用不可真实的客户和汽车信息改善自身的服务，也会加入到ISTPOS的生态中来。这将带动整个汽车行业的经济流通，并极大的促进整个汽车生态的自我繁荣和发展。也使ISTPOS汽车生态平台开始走进每一家汽车厂商，并迈入国际市场。

龙牌汽车拥有雄厚的技术掌握与资本奠基，与全国汽车厂商建立汽车生态平台是为了合作共赢，龙牌汽车能否通过上市带动全国汽车产业的繁荣发展？让我们拭目以待！