8月5日，龙牌汽车CEO李鸿恩先生带领团队一行人出发山东淄博，经过十几个小时的自驾车程，于6日凌晨两点顺利到达。8月6日上午，李鸿恩先生和其团队代表龙牌汽车拜访考察国金新能源汽车厂，国金新能源汽车厂苏总等人热情接待了从西安远来的朋友。

双方此次见面建立在汽车生态平台合作的基础上。国金汽车制造有限公司淄博新能源汽车产业基地项目，主产纯电动MPV、SUV、轿车系列车型，驱动电机总成20万套、电子控制单元20万套、动力电池组20万组，占地面积436681m2（约655亩），总建筑面积343505.56m2。以“做世界级新能源汽车企业，造全球领先新能源汽车”为目标，项目按照国际最先进的“智慧工厂”理念设计并建设，建设智能化、自动化程度高，技术柔性强的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及电池组装线，并按照工业4.0标准全球采购生产设备及配套设备1169台/套/条，其中机器人设备413台，产线自动化生产率达90%。但是即使国金汽车拥有如此强大的技术壁垒，我们在市场上仍看不到几辆国金汽车，其公司名气也没有做起来，这是为什么？

龙牌汽车CEO李鸿恩先生在参观完国金汽车厂后，感慨万千。国金汽车厂拥有最先进的全自动机器人生产线，资产价值高达70亿，却无处发挥作用。由于车购税优惠透支和经济增速下滑、公司整体运营模式等问题，债务压力使得全线停产，每月顶着千万工人工资压力，也只能付30%的工资。很多人都放了假，国金汽车像是陷入了一滩死水中。李鸿恩先生又忧虑又高兴，忧虑是可惜我们国产汽车拥有如此优秀的技术奠基，却仍然困难重重。高兴是因为自己创造拥有的ISTPOS平台，刚好能够解决他的问题，就像一位医生遇到了一位自己主治的病人一样。想到能用自己的平台解决国金汽车的困难，就是拯救了一个企业，还能带动当地的社会经济，所以李鸿恩先生又忧虑又高兴。

ISTPOS生态平台APP为ISTPOS龙民，龙是代表龙牌汽车，民代表为民解难。李鸿恩先生参观完国金汽车厂后表示：我们的ISTPOS龙民就是解决问题的，利用强大的点对点交易，万物互联系统发挥正当时。龙牌汽车和国金汽车合作建立汽车生态平台，把我们的平台模式、资源和问题解决的办法与国金汽车的技术和汽车结合起来。通过去中心化的区块链网络链接汽车厂商、后市场服务商和消费者，通过技术手段解决汽车市场中存在的问题。充分应用区块链的技术思维，让全球的汽车厂商、服务商和消费者都能享受到科技带来的进步，安心地享受汽车产品和服务带来的价值。

汽车生态平台通过建立汽车交易平台、汽车金融平台、个人和车商信用平台、汽车售后平台、供应链金融平台、用户反欺诈平台、用户信用模型平台、车商服务评价平台、车商信用评价体系等。应用于汽车金融、ISTPOS点对点交易、BLCC汽车链、科技产品量产和汽车供应链服务中，并形成ISTPOS汽车生态周边产业链。汽车生态中的其它机构参与者，如主机厂、配件商、汽车后市场服务商，也会加入到ISTPOS的生态中来，各方都将不断提高自己的信用水平和服务水平，才能获得好的更高的算力和评价，坏的行为终将受到惩罚，这将极大的促进整个汽车生态的自我繁荣和发展。对于国金汽车厂的重生再造，有着无法想象的强大作用。

龙牌汽车所提出的汽车生态平台，是集汽车行业、金融行业、高科技行业、区块链行业、智能行业等于一体的战略生态平台，与国产汽车厂的合作，旨在解决企业困难，发展技术产业，为企业生产发展和带动社会经济作出新的贡献。在不易的年代，与各个企业合作共战，让社会和我们的国家变得更大更强！